接觸網(wǎng)電纜
接觸網(wǎng)供電線是指什么線
接觸網(wǎng)供電或架空接觸網(wǎng),臺(tái)灣稱高架電纜或架空電纜,是電氣化鐵路常用的兩種供電網(wǎng)絡(luò)方式之一。另外一種供電方式是第三軌供電。
什么是隧道接觸網(wǎng)
接觸網(wǎng)(別名:高架電纜、架空電纜)是在電氣化鐵道中,沿鋼軌上空“之”字形架設(shè)的,供受電弓取流的高壓輸電線。
軌道上面的電纜是干什么的
還有一點(diǎn)就是在電氣化鐵路沿線有好多的供電站,每一個(gè)供電站負(fù)責(zé)一段鐵路的電力,在兩個(gè)供電站供電交接的地方,接觸網(wǎng)就要采取斷路的方法。
鐵道旁的電纜是干嗎用的
鐵道邊的電纜一方面是給列車供電,另外一方面也提供列車的信號(hào)。
接觸網(wǎng)回流線為什么要接地
橫向電連接的作用就是增加整個(gè)接觸網(wǎng)的截面積,降低電阻,這樣才能滿足機(jī)車啟動(dòng)時(shí)的大電流。
高鐵時(shí)速300公里
因此高鐵接觸網(wǎng)輸電線技術(shù)要求很高,它必須具有高強(qiáng)度、高耐磨性、表面光潔。高鐵接觸網(wǎng)輸電線是采用特種鎂銅合金制成的專用電纜,能很好地滿足以上的技術(shù)要求。
接觸網(wǎng)絕緣遙測(cè)標(biāo)準(zhǔn)
根據(jù)被測(cè)電纜的電壓等級(jí)選擇合適的兆歐表(常用250V500V1000V2500V等)2:被測(cè)電纜不能帶電。
電氣化鐵路
既然你能說(shuō)出接觸網(wǎng)這個(gè)詞,相信一定是內(nèi)行。
電纜穿線管規(guī)格型號(hào)有哪些
架空電纜包括以下種類和型號(hào):采用鋼芯鋁絞線導(dǎo)體交聯(lián)聚乙烯絕緣架空絕緣電纜(型號(hào)JKLGYJ-1X10/,立桿檔距可以為20米。
架空絕緣電纜包括哪些誰(shuí)能說(shuō)說(shuō)
電線穿管,穿管還不利于散熱。
接觸網(wǎng)導(dǎo)線是什么材質(zhì)的
高速鐵路接觸網(wǎng)是沿鐵路線上空架設(shè)的向電力機(jī)車供電的特殊形式的輸電線路。其由接觸懸掛、支持裝置、定位裝置、支柱與基礎(chǔ)幾部分組成。
地鐵接觸軌供電原理
架空電纜架空接觸網(wǎng)(又稱接觸網(wǎng)供電)供應(yīng)電力,是電氣化鐵路常用的兩種供電網(wǎng)路方式之一,也是無(wú)軌電車唯次一個(gè)的供電方式。
架空電纜包括哪些電纜
架空電纜是說(shuō)的電纜的一種敷設(shè)方式,通信電纜有架空方式敷設(shè)的,電力電纜也有架空方式敷設(shè)的。電纜就有適應(yīng)架空敷設(shè)的產(chǎn)品。
火車高速行駛時(shí)車頭的受電弓和電纜不會(huì)慢慢摩
火車高速行駛時(shí)車頭的受電弓會(huì)慢慢摩擦摩盡,電纜不會(huì)摩擦摩盡。
架空電纜型號(hào)有哪些
110kV貫通線T接下來(lái)到變壓器用LGJ-95綽綽有余。2變壓器到接觸網(wǎng)工區(qū)用LGJ-50綽綽有余。
3變壓器到紅外線機(jī)房用LGJ-25綽綽有余。
護(hù)套線有哪些規(guī)格型號(hào)
規(guī)格型號(hào)參數(shù):護(hù)套線就是帶護(hù)套的電線電纜,護(hù)套線只是一種俗稱,一般護(hù)套線泛指RVV電纜和BVV系列電線電纜,RVV電纜是軟護(hù)套線,而B(niǎo)VV則為硬護(hù)套線。
400v架空絕緣導(dǎo)線型號(hào)
400v架空電纜包括以下種類和型號(hào):采用鋼芯鋁絞線導(dǎo)體交聯(lián)聚乙烯絕緣架空絕緣電纜(型號(hào)JKLGYJ-1X10/,立桿檔距可以為20米。
電纜架空敷設(shè)方式有哪些
沒(méi)有那么復(fù)雜,可以立桿架設(shè),就用普通的水泥電線桿,不需要架設(shè)橫擔(dān)(電纜多也可以,一根電纜就不需要),用抱箍固定在電桿上,鋼絲繩再固定在抱箍上。
鐵路上的接觸網(wǎng)高壓線電壓有多少伏
電壓11000v沿鐵路線上空架設(shè)的向電力機(jī)車供電的輸電線路,高鐵列車運(yùn)行所仰賴的電流就是通過(guò)機(jī)車上端的接觸網(wǎng)來(lái)輸送的。
動(dòng)車輸電線為什么要加配重
動(dòng)車輸電線的加配重當(dāng)然是為了平衡兩邊拉力的。不僅僅是動(dòng)車,所有的電力輸電接觸網(wǎng)線路的端頭,都需要用配重塊來(lái)平衡兩邊的拉力。
接觸網(wǎng)的饋電線與供電線有什么區(qū)別
接觸網(wǎng)當(dāng)中饋電線與供電線區(qū)別饋電線中的“饋”字就是“送”的意思,因此,“饋電線”可以理解為“送電的線”或“供電線”。
水下用的電纜或是防水型電纜有什么樣的型號(hào)規(guī)格
這類電纜尚無(wú)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)或行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),所以,不能簡(jiǎn)單說(shuō)出電纜屬于某個(gè)型號(hào),而是需要具體的技術(shù)協(xié)議來(lái)給定。
高鐵軌道旁的電線有啥用
是給供電的電線。高鐵軌道旁的電線叫做受電弓。鐵路上叫做“接觸網(wǎng)”。這種電線的電壓非常高,只有電力動(dòng)車才用得上。
接觸網(wǎng)附加線是什么
接觸網(wǎng)的附加導(dǎo)線是指為減少牽引網(wǎng)阻抗、降低牽引網(wǎng)電磁干擾、提高供電質(zhì)量和供電安全而附加的架空導(dǎo)線。在小接地電流系統(tǒng)中采用。
架空電纜型號(hào)有哪些
架空電纜型號(hào)如下,價(jià)格一般在50左右。
鐵路接觸網(wǎng)名稱
高架電纜接觸網(wǎng)是在電氣化鐵道中,沿鋼軌上空“之”字形架設(shè)的,供受電弓取流的高壓輸電線。
電力線跨越接觸網(wǎng)的距離規(guī)定
接觸網(wǎng)對(duì)10KV電力線路安全距離是6.5米。《電力設(shè)施保護(hù)條例》第五條有明確的相關(guān)規(guī)定,高壓線與住宅樓應(yīng)距離20米。
110千伏電纜是否可以穿越鐵路
10kV線路不允許跨越電氣化鐵路,電氣化鐵路接觸網(wǎng)是25kV。低電壓不允許跨越高電壓等級(jí)的線路。那些說(shuō)允許的都是在誤導(dǎo)人。
低壓電線可橫跨鐵路接觸網(wǎng)嗎
低壓電線可以橫跨鐵路接觸網(wǎng)。低壓電線與跨鐵路接觸網(wǎng)安全距離符合規(guī)定是可以跨越的。一般不低壓電線不跨越鐵路接觸網(wǎng)。
架空電纜型號(hào)有哪些
架空電纜型號(hào)RVVP:銅芯聚氯乙烯絕緣屏蔽聚氯乙烯護(hù)套軟電纜電壓300V/300V2-24芯RG:物理發(fā)泡聚乙烯絕緣接入網(wǎng)電纜用于同軸光纖混合網(wǎng)(HFC)中傳輸。
接觸網(wǎng)pw線是什么
(其工作方式:采用AT供電方式時(shí),牽引變電所主變輸出電壓為55kV,經(jīng)AT(自耦變壓器,變比2:向接觸網(wǎng)供電,一端接接觸網(wǎng),另一端接正饋線(簡(jiǎn)稱AF線。
